Magnus Lagher | Bicycling.se

Magnus Lagher


Velonavia – Velo, fr. franskans vélo, cykel. Nav är ursprungligen den centrala delen av hjulet. Idag används även nav i betydelsen centralpunkt, t.ex. i nätverk av olika slag. Velonavia, leker lite med ordet Scandinavia, och anspelar på en fiktiv plats . En plats, en punkt med cykeln i centrum. Svenska akademien, har ett valspråk; ”Snille och smak”, Velonavias skulle kunna vara ”Nytta och Nöje”. Jag kommer skriva om cykling i stort, men kanske oftare om cykelbana, än om tävlingsbana, kanske oftare om croissanter, än om energikakor, kanske oftare, men inte alltid… Twitter Instagram Facebook

Är belysning alltid en så ljus idé?

3 mar 2016

Vi går mot ljusare tider och det är väl tur det? Ja, förstå mig rätt; å ena sidan älskar jag vintern och mörkret, stigcykling i pannlampans sken och allt det där, å andra sidan kan jag knappt vänta till ljumma sommarkvällar som nästan aldrig vill ta slut. Så vad är problemet?

Våra städer nästan tävlar i att smycka sig i ljusslingor, lysande snöflingor, julgranar och annan belysning. Och det är helt fantastiskt! Norrköping är inget undantag. Det hålls, här som på andra orter, till och med en ljusfestival under årets mörkaste månader till invånarnas glädje. Men min fråga är; om det inte kan bli för mycket av det goda? Hur ska jag som cyklist, om än med godkänd belysning(givetvis), kunna tävla om andra trafikanters uppmärksamhet när gatumiljön drunkar i ljus? Som här på Hamnbron?

Att den kombinerade gång- och cykelbanan dessutom är begåvad med en "fälla" kan vi diskutera en annan gång. Kommunens tjänstemän tycker nämligen att det inte är något problem med den, utan att den hindrar dessa kamikaze-fotgängare att gå rakt ut i körbanan...

Det är samma tjänstemän som på den direkta frågan om varför den prioriterade cykelvägen på bilden nedan inte behöver belysning då "spill-ljuset" från riksvägen intill räcker...

Ja gång- och cykelvägen går någonstans där mitt i bilden. Jag gjorde dennna lilla film i höstas. Inget har hänt sedan dess... (ursäkta för skakig film)

Jag ställer mig stilla frågor som om den myckna belysningen i våra städer faktiskt kan bidra till att göra oss mindre synliga och vi tvingas ta till varselkläder och våra "MagicLight XL1000 med turbo och extra allt" för att vi ska inte bara se utan även synas och att lite av utsmyckningsbudgeten kanske kan gå till att göra vår cykelinfrastruktur bättre. I den bästa av världar kanske till och med funktion och estetik går hand i hand?



Följ oss

@bicyclingswe

Följ oss på Instagram!

Få vårt nyhetsbrev!